欢迎来到拍船网!登录 免费注册
  客服电话:4001891958
竞买大厅
当前位置:首页>商业竞拍
提醒:您电脑时间与拍卖时间不一致,为避免错过合理的出价时间,请尽早出价!
 
1914 次围观 0 人关注
供给船“丰和8006”拍卖公告
拍品结束信息
   
开始于:
2019-03-07 10:00
结束于:
2019-03-07 12:00
共计出价:
17次
结束价:
20700000元
最高出价者:
99
结束类型:
成功
价:¥19,140,000元
加价幅度:¥20,000元
金:¥2,000,000元
型: 商业
优先购买权人:无
在线咨询
价:无
竞价周期:2小时
延时周期:1分钟/次
价:
出价记录
状态 出价人 价格(元)
99 ¥20,700,000
1¥20,600,000
8¥20,500,000
99¥20,400,000
1¥20,300,000
99¥20,200,000
1¥20,100,000
99¥20,000,000
1¥19,900,000
8¥19,800,000
查看详情
船名
丰和8006
船舶类型 供应船(三用拖轮)
处置机构 参考价格(元) 19140000
拍卖状态 一拍 拍卖日期 2019-03-07
船级 国际CCS 总长(米) 71.00
船籍港 宁波 船长(米) 71.00
型宽(米) 17.00 型深(米) 7.50
总吨 2746.00 参考载重吨(吨) 0.00
主机型号 X8320ZC6B/X8320ZC7 总额定功率(千瓦/小时) 6176.00
船舶建造厂 浙江方圆造船有限公司 建造完工日期 2011-03-11
船舶改建厂 改建完工日期
竞拍公告
竞拍规则
特别约定
勘验报告
补充说明
出价记录(17)
竞拍公告

供给船“丰和8006”拍卖公告

 

受转让方委托,定于201937日上午10时对以下标的进行无保留底价公开拍卖:

 

一、标的物:“丰和8006”轮。建造厂:浙江方圆造船有限公司;船籍:中国;船型:供给船;船级:国际CCS;总长:71.00米;型宽:17.00米;型深:7.50米;总吨:2746;净吨:823;主机数量为2台,主机功率:6176kw;航区:无限;建成日期:2011311日。

 

二、起拍价:人民币1914万元(含16%增值税)

竞买保证金人民币200万元打入指定人民币账户(户名:浙江产权交易所有限公司;账号: 6232800800014114928;开户银行:中信银行杭州天水支行)或美元30万元打入指定美元账户(户名:浙江产权交易所有限公司;账号: 7331111482600001073;开户银行:中信银行杭州天水支行)。

 

三、报名时间:即日起至201936日下午5时整。

看船时间:201935-6日。

看船地点:舟山市盘峙岛轮驳路1号(轮驳公司码头)。

 

四、其它详细信息请登陆浙江产权交易信息网http://www.zjpse.com/查阅。


五、拍卖人:舟山易舸船舶拍卖有限公司。

 

六、产权交易机构:浙江产权交易所有限公司,杭州市上城区望江东路332号望江国际中心4号楼18层;浙江船舶交易市场有限公司,浙江舟山临城翁山路555号大宗商品交易中心六楼。

联系电话及联系人:0571-8729733113989847287何女士,0580-2027516叶女士,0580-2038333周先生

监督电话:0580-8236367

 

浙江产权交易所有限公司

浙江船舶交易市场有限公司

201922


竞拍规则

船舶在线竞拍交易规则

 

第一条  为规范船舶在线竞拍行为,维护公开、公平、公正的交易秩序,保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益,根据国家有关法律、法规、政策,结合船舶竞拍实际情

况,制定本规则。

 

第二条  本规则所称船舶在线竞拍(以下简称在线竞拍),适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。

 

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,符合在线竞拍公告中明确的资格条件,均可参与船舶在线竞拍,法律法规和规章另有规定的除外。

 

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

 

第五条  委托人提供拍品信息,包括视频、图片与文字介绍,由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

 

第六条  委托人信息发布存在造假的,由委托人承担一切经济损失及法律责任。

 

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家,参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码,若有遗忘密码的,可通过在线竞拍系统找回密码;若有泄露密码的,应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

 

第八条  竞买人在提交竞买申请之前,应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件,按要求登录在线船舶竞拍平台,填报真实有效的相关信息。

 

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的,应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例,并明确签订《联合竞买声明》。

 

第十条  竞买人应当以本人的身份,通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品,同时竞买多艘的,应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人(以保证金到达指定帐户时间为准),即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的,不能获得竞买资格。

 

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍,初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行,每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍,系统显示“保留价:有”字样;无保留价竞拍,系统显示“保留价:无”字样。

 

第十二条  竞买人应当谨慎出价,出价一经提交,不得撤回。

 

第十三条  在线竞拍时,交易系统以5分钟为竞价时限,如在5分钟倒计时内有新的出价,就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止,交易系统将不再接受新的报价,并显示竞买记录。

 

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的,按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)

(一)未设保留价的,出价最高者即为买受人;

(二)设有保留价的,出价最高且不低于保留价者为买受人;最高出价低于保留价的,竞拍不成交。

在线竞拍截止时,系统将自动关闭竞价通道。

 

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后3个工作日内,持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后,确认买受人并签订《成交确认书》。

买受人资格审核不能通过的,竞价结果无效,保证金没收,该委拍物重新竞拍;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。因买受人违约造成该竞拍标的再行竞拍的,买受人须支付本人及委托人双方的佣金;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。

 

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求,按期汇入指定账户。

 

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》,在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》,并办理有关交易手续。

 

第十八条  在线竞拍结束后,组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

 

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物,并自行办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

 

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

 

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币,竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

 

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。

 

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的,后果由竞买人自行承担,在线竞拍活动不中止。

 

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

 

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的,组织方有权中止或撤回竞拍。

 

第二十六条:本规则为船舶在线竞拍交易通用规则,若与单个项目的公告、约定冲突,以单个项目的条款为准。

 

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外,其余均以在线竞拍系统服务器时间为准,数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。


特别约定

标的物说明及特别约定

 

一、 标的概况(部分摘自评估报告万邦评报【2018276

1.本次转让的标的为丰和8006轮:供应船、船籍港为宁波、入CCS船级社、总长71米、型宽17米、型深7.5米、总吨2746、净吨8232011311日于浙江方圆造船有限公司建造完成。

2.挂牌期间将组织意向受让方到标的物所在地进行实地看样,意向受让方在报名时需同时提供实地勘察证明,如无此证明,视同对本次资产实际转让范围及相对应的实物已予以确认。

3. 标的其他情况详见评估报告。

 

二、特别说明

1. 竞买人需自行对拍卖标的进行充分、仔细的了解,在参与竞拍时必须充分考虑上述标的在交易、交割时可能发生价值变化、异动的风险,决定自己的应价价位,对自己的参拍行为承担法律责任。产权交易机构和拍卖人对本次拍卖标的的介绍及评价,均为参考性意见,不保证拍卖标的的品质和真伪,不承担该拍卖标的的瑕疵担保等任何责任。

2. 竞买人对拍卖标的物有异议的,应在申请竞买前提出。竞买人报名参加竞买的,视为无异议,也即表明竞买人已全部了解本约定,并愿意履行本约定。

3.本次标的物评估的基准日为20181130日,在评估基准日与拍卖成交后期间如发生与评估报告书不符的情况,以标的物的现状为准。

4.本次拍卖会凭竞买证领取拍卖号牌,凭入场券(一券一人)进入拍卖会现场。

5.本次拍卖标的有关状况、办理变更过程中所涉及的税、费均须竞买人自行调查确认,并能够自行解决,委托人、产权交易机构和拍卖人不对此承担责任。

6.如受让方在约定期限内,未完成交易款项支付的,视为违约,应承担全部法律责任,且其所交竞买保证金由产权交易机构直接支付给转让方所有

7. 《拍卖成交确认书》和资产交易合同一经签署,买受人不能更名。

 

三、其他重大信息披露

1. 该轮目前停航、靠泊于舟山港海通轮驳有限公司(盘峙岛基地),除所有权证书外,其他各证书均已过期
2.其他说明: 
(1)挂牌价格为1914万元人民币,提供16%的增值税发票;   
(2)转让方于2013225日就标的与浙江丰和海洋工程有限公司签订了船舶转让协议,同时与浙江丰和海洋工程有限公司和浙江蛟龙集团有限公司共同签订了船舶回购协议,约定在舟山港集团有限公司(现为宁波舟山港集团有限公司)完成所有权登记之日起五年内,由浙江丰和海洋工程有限公司回购,浙江蛟龙集团有限公司就回购义务承担连带保证责任。五年届满,浙江丰和海洋工程有限公司未履行回购协议,目前转让方已就该标的向宁波海事法院提出三个诉讼,船舶回购协议诉讼、船舶租赁合同诉讼、委托贷款合同诉讼,但该标的物诉讼不影响转让方处置该船舶的权利。 
3)船上无存油; 
(4)原地、现状交船,不负责送船。

四、对受让方的要求
A
、主要交易条件:
1.
起拍价:1914万元;
2. 付款方式:合同订立之日起个工作日内一次性付款
3.意向受让方竞买报名时应交纳人民币200万元或美元30万元竞买保证金至浙江产权交易所有限公司指定账户,意向受让方在规定时间内经资格确认并交纳竞买保证金后获得参与竞买资格。受让成功后,受让方交纳的保证金在扣除其应交交易服务费后的余额转为转让价款的组成部分。保证金原则上不接受代打。
4.受让方支付全部价款后五日内,在船舶所在锚地完成交接工作。转让方以现状交船,不负责送船。逾期未完成交接,视为转让方已完成交易合同,转让方撤离在船船员,此后船舶产生一切费用和责任由受让方承担。若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风以及不可抗力等造成受让方不能按时交接,则时间相应顺延。
5.竞买人在办理竞买报名手续时应提交下列材料:(1)《产权受让申请登记文件》及其备注清单中所列的材料;(2)《实地勘察证明》(如无此证明,视同对本次资产实际转让范围及相对应的实物已予以确认);(3)产权交易机构要求提交的其他材料

B
、受让方资格条件:
1.
受让方应为中华人民共和国境内合法注册的企业,受让方为自然人的,应当具备完全民事行为能力。
2.受让方为境外投资者的,应当符合外商投资产业指导目录和负面清单管理要求,以及外商投资安全审查有关规定。   

五、本次拍卖所提供的文件资料所列全部数据为评估报告及有关文件资料所载仅供参考,若因印刷、拷贝或摄影造成资料与标的物现状有误差的,具体以标的物现状及有效文(证)件为准。

 

浙江产权交易所有限公司

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司


2019
    

 



上述标的物说明及特别约
本竞买人已阅读,并同意遵照执行。


竞买人(盖章/签字盖章):               


日期:         


勘验报告

丰和8006船舶现状评估报告

NO.ZJCJ2018-058

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于20181106日,对靠泊于舟山港海通轮驳有限公司(盘峙岛基地)的“丰和8006”轮进行实地勘验取证,对船舶现状进行了查看,现就勘验检查情况报告如下:

一、        船舶规范数据

船舶类型:供应船;船籍港:舟山(将变更为“宁波”);船级:国际CCS;入级符号及附加标志:★CSA,Offshore Tug/Supply Ship,Fire fighting ship1;Ice Class B;★CSM,BRC;船舶识别号:CN20091908448;初次登记号码:070311000077;航区:无限;总长:71.0m;型宽:17.0m;型深:7.50m总吨位:2746;净吨位:823;主机:X8320ZC6B/X8320ZC7B柴油机2台,额定功率:3088kW/台,无锡安泰柴油机厂;船舶建造地:浙江方圆造船有限公司;建造完工日期:2011年3月11日。(以上数据摘自船舶证书,仅供参考)

船舶功能特性:该类供应船可以提供多种特种作业,可以为石油钻井平台、铺管船、起重船、浮吊、大型驳船等进行起抛锚及拖航作业,并为海上各种施工船舶及海上石油设施提供海底管线、油、水、散料、泥浆等多种所需物资和材料;并具有对外消防能力和救助抢险功能,是一种高附加值的船舶,也叫作“三用拖轮”或“海洋工程船”。

序号

区域

舱室名称

特性参数

1

主甲板载货

甲板面积

450m2

2

甲板货

900

3

甲板强度

5t/m2

4

货舱容积

水泥罐(4只)

163.85m3

5

淡水舱(7个)

479.76m3

6

压载/钻井水舱(19)

1292.96m3

7

燃油舱

13个舱,包括2个燃油日用舱、1个燃油沉淀舱及1个燃油泄放舱)

868.49m3

8

柴油舱(7个)

184.73 m3

9

滑油舱(5个)

43.67m3

10

泥浆舱

280.25m3

二、        船舶证书及相关日志记录

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

船舶国籍证书

2013-03-01

2018-02-25

2

船舶所有权证书

2013-02-26

--

3

船舶入级证书

2011-05-19

2016-03-10

4

结构和设备记录

2012-04-23

 

5

起重设备检验和试验证书

2011-03-11

 

6

活动零部件检验和试验证书

2011-03-11

 

7

货船无线电安全证书

2013-02-28

2016-03-10

8

国际载重线证书

2013-02-28

2016-03-10

9

海上船舶吨位证书

2013-02-28

--

10

国际防止油污证书

2013-02-28

2016-03-10

11

国际防止生活污水污染证书

2013-02-28

2016-03-10

12

国际防止空气污染证书

2013-02-28

2016-03-10

13

国际防污底系统证书

2013-02-28

--

14

货船设备安全证书

2013-02-28

2016-03-10

15

近海供应船符合证书

2013-02-28

--

以上证书信息,均为从船上证书文件摘录,可见所有证书都已过期。

由于船上船员房间均上锁,仅有大副房间开启,图纸资料在船上未有找到,查阅部分航海、轮机日志和船上留存记录推测,该船2016年后基本未有大的作业项目。

三、        船舶现状说明

本船为全焊接钢结构,横骨架式,一层连续主甲板,一层艏楼甲板和三层甲板室。主甲板下布置有局部平台,机舱区域为双底双壳,两台主机,两只可调距螺旋桨,两只流线形襟翼舵,方尾,两台艏侧推,一台尾侧推。艏楼后面的主甲板为甲板载货区。

登轮勘验时,该船左舷靠泊码头。勘验过程由轮驳公司安全部及机务部人员陪同进行。据悉该船自20189月停靠在码头,登轮前全船门窗锁闭状态,工作人员从艏楼甲板破锁进入舱室。全船处于失电状态,轮驳公司相关管理人员因对该船电气线路状况不明,通电可能存在安全隐患,未接岸电,工作人员持手电进入舱室勘验。因条件限制,尚未能对压载舱、双层底舱、淡水舱等密闭舱室进行打开和内部检查。

1.船体露天部分检验情况

1.1外板

由于船舶左舷紧靠码头,左舷可见部分外板平整,无明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量尚好,油漆涂层状况一般,有较多擦碰、油漆起层现象;艉部钢板基本平整,左侧有碰撞凹陷。右舷无法查看艏部有擦痕并出现锈蚀;船名、船籍港可见部分清楚,吃水标志清晰;艉部舵叶与螺旋桨浸没水中无法查看。

水线以下情况条件受限,未作勘察。

1.2主甲板

甲板作业区域敷设木条,但缺失保养,木条已出现风化,局部缺失、断损。木条下甲板钢板情况无法观测;两舷舷墙及两侧货物栏杆未见变形,油漆涂层状况较差,部分区域锈蚀严重;围壁结构完整,涂层装况一般;甲板带缆桩结构完整,涂层保养较差,锈蚀较多;多数通风筒、透气帽、消防水管锈蚀较重,涂层状况较差。

1.3其他甲板

艏楼甲板平整,油漆涂层状况一般,局部脱落、锈蚀;在艏楼上设液压起锚绞缆机2台,机体与机座油漆涂层状况一般,涂层局部脱落、锈蚀;液压管路、阀件未见明显漏油,涂层尚好;锚链止链器与支座油漆涂层状况较差;锚链结构完整,涂层脱落,横档未见松动;系缆绳表面有风化现象;带缆桩、系泊滚轮等磨损情况尚好,局部锈蚀;艏楼舷墙、栏杆、斜梯结构基本完好,未见变形、断裂和缺档;右侧壁上固定有备锚一只,锚体涂层尚好。

船长甲板钢板平整,涂层状况一般,机舱菌型通风筒、室外梯子等油漆涂层状况一般

驾驶甲板钢板平整,涂层状况一般,甲板两舷栏杆立柱,未见有变形和破损,油漆状况尚好;

罗经甲板钢板平整,涂层状况一般,局部少量起层、锈蚀,甲板两舷栏杆立柱,未见有变形和破损,油漆状况一般。假烟囱结构完整,油漆状况尚好。

2.主要作业、驾驶及生活区域

2.1主甲板60#肋位处设置1台大型拖缆机,型号HATW-1251250KW),设计系柱拉力最大800T;艉部设鲨鱼钳1套,300T;拖缆挡销1套,300T。驾驶室可遥控操作、监控整个拖缆作业情况;主甲板作业面积宽敞,有450平方,可装大件。

2.2艏部共有4个水泥罐,外观检查未见异常,罐体内部及干散货系统,因条件受限,未作勘验;配备2台输灰空压机及配套冷干机,压缩机型式为螺杆压缩机,每台排量:24m3/min,外观检查未见异常。

2.3全船设置2个泥浆舱,舱内设潜水式泥浆舱搅拌器,因条件受限,未进行舱内勘验;泥浆系统配备2台卧式电动单螺杆泵泥浆输送泵(带自吸),每台排量:55m3/h,外观检查未见异常;泥浆系统配备相应的清水/污水泵、洗舱泵、洗舱机等辅助设备,条件限制未详细勘验。

2.4全船共10个燃油舱,因条件受限,未进行舱内勘验;货油系统配备1台立式三螺杆货油泵,货油泵排量:140 m3/h,外观检查未见异常。

2.5全船共设19个钻井水/压载舱,配备1台立式自吸离心钻井水/压载水泵,排量:120 m3/h,舱内及钻井水系统,因条件受限,未作勘验。

2.6全船共设7淡水舱,配备1台淡水货泵,排量:120 m3/h,舱内及货淡水系统,因条件受限,未作勘验。

2.7驾驶室空间宽敞,四周视线良好,配有两套驾驶操作系统,一套用作航行操作,另一套为作业时操作(船舶动力定位系统由康士伯提供);设备外观完整,成新度好,未见明显缺失。

2.8该轮船员房间、餐厅、厨房等处所设在艏楼以上的上层建筑甲板室内,设施和用具配备齐全,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般,生活区过道防火内饰板材尚好;室内、外警示标志,防火控制图等张贴完整。本船设有冷冻库和冷藏库及中央空调,空调冷藏机室里中央空调压缩机组及冷藏压缩机组保养较差,辅助部分管路及阀件有锈蚀。

3.救生、消防设备

艏楼甲板右舷安装有定员6人的开敞式救助艇1只,救助艇架与甲板焊接牢固,艇架、艇身油漆未见老化及脱落;并在左右舷各设有25人气胀式救生筏3只,气胀救生筏外观检查状况良好,检验标志清晰,上一次检验日期201706月,目前已脱检。部分救生圈有缺失。

机舱、货舱配置固定二氧化碳灭火系统,勘验时二氧化碳室锁闭,未进室查看。机舱设有固定式水基灭火系统,系统设备外观检查未见异常。

设有应急消防泵,消防水管涂层状况一般,消防泵外观检查未见异常。

本船设有对外消防系统,设有2台对外消防泵由主机自由端带齿轮箱驱动,每台泵有独立的吸口和管路;每台泵排量为1500 m3/h,外观检查,泵体未见异常;配备1台电动消防水炮,从驾驶室进行电动遥控,流量为流量:1200m3/h,射程/射高(静风)120m/45m()

4.轮机及电气设备

机舱设在船舯部,推进系统由柴油主机+齿轮箱+中间轴+艉轴+调距桨组成。舱内可见部分结构完整,钢板未见变形,无脱焊现象,漆面一般;管路色漆涂层一般;舱底有少量油污。

4.1主机:2台,左机型号X8320ZC6B,右机型号X8320ZC7B,该款柴油机为8缸、直列、四冲程、直喷、涡轮增压、不可逆转柴油机,额定功率3088kW,额定转速650rpm,缸径320mm,无锡安泰柴油机厂制造,制造日期20096月。

勘验发现:机器结构完整,外部及表面各部件保养尚好,高压油泵及管路表面有明显油污,可见跑、冒、滴、漏痕迹;主机排气总管绝热包覆完整;主机铭牌参数标示清晰。设备底座未发现焊缝开裂情况,设备与基座螺栓紧固件连接牢固,未见松动痕迹。

4.2齿轮箱:2台,型号PMG720A,减速比PTO12.31CPP3.431,杭州发达齿轮箱集团有限公司制造,出厂日期20099月。

勘验发现:外观良好,铭牌清晰,油漆涂层状况尚好,有少量漏油痕迹

4.3发电设备5

4.3.1主机轴带发电机2

型号:1FC2 563-4SB42

额定功率:1300kW

额定转速:1500r/min

额定电压:400V

4.3.2柴油发电机组 2

柴油机型号:X8170ZC

型式:直列、水冷、废气增压、四冲程柴油机

额定功率:441kW

额定转速:1000r/min

气缸数/缸径:8/170mm

发电机型号1FC2 452-6

额定功率:400kW

额定转速:1000r/min

额定电压:400V

4.3.3停泊/应急发电机组 1组(位于主甲板应急发电机室)

柴油机型号:WD615.68CD

型式:直列、风冷、四冲程柴油机

额定功率:170kW

额定转速:1500r/min

气缸数/缸径:6/126mm

发电机型号1FC2 283-4

额定功率:150kW

额定转速:1500r/min

额定电压:400V

勘验发现:发电机组外观检查,表面有少量油污,无明显可见的跑、冒、滴、漏痕迹;铭牌参数标示清晰。

4.4机舱集控室:

设主配电屏12屏、集控台1组,配电屏、集控台结构完整,表面清洁度良好,各仪器仪表、指示灯表面未有明显损坏。

4.5机舱其他辅助设备:

空压机组、压力水柜、生活污水处理装置等设备表面无明显油污,重油供油单元、分油机等部分设备表面和底座围油栏内油污明显;舱内钢质斜梯、栏杆、扶手布置完整,油漆涂层状况良好;机舱电缆、油水管路等布置完整,基本未见管路破损,管路、阀门部分油污,除全船阀门遥控系统液压管路部分通舱件附近接头出现锈蚀情况,发现个别舱室液位遥测电缆有被剪断;机舱平台、机舱花钢板,清洁度一般;机舱底层尾部舱底有少量油污水。

4.6锅炉:机舱棚设有立式燃油/废气锅炉1台,型号:LFL80-0.7。用于燃油加热及供生活用;燃油锅炉1台,型号:LSK0.5-0.7锅炉本体表面清洁度一般。

4.7侧推装置:本船设有艏侧推2套,型号:TT1650-FP, 直径:Φ1650.00mm,推1套,型号:TT1650-FP,直径:Φ1650.00mm。勘验发现,位于艏侧推舱的艏侧推装置液压管路有明显漏油痕迹。

4.8舵机舱:机舱至舵机舱两边通道在机舱端壁处设有液压水密门,舱内设液压舵机2台,型号YDB-63/28,扭矩63kN.m,南京航海仪器有限公司生产,制造日期200910月。舵机表面及舵机底座围油栏内油渍明显,舵机液压管路布置规整,管路表面无明显油渍,油漆涂层状况良好。舱内结构完整,未见变形,焊接质量尚好,清洁度一般。

四、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论

1.从现场获得的资料来看,船舶证书均已过有效期,船舶保险过期;

2.该船已停航数月,期间缺失正常维护保养,船体结构现状尚好,全船油漆涂层质量一般;甲板机械总体尚好,舾装件局部锈蚀严重;

3.作业设备(拖缆系统、泥浆设备、对外消防设备等)未见明显损坏,保养尚好;

4.机舱设备基本齐全,无明显损坏缺失,整洁度尚好,可见停航前保养情况尚好;

5.驾驶室布局合理,通讯导航外观完整,无明显缺失,监测报警系统较完善;

综上所述,本船整体状况尚好,外板、各层甲板、主甲板货物栏杆油漆需要修补,主副机、航行等设备均需调试,差缺消防救生设备需补齐,部分管路和阀件、及附件需要维修或更换,其他设备经过适当维修/保养,经船检部门检验合格发证后,可继续投入使用。

附勘验现场部分照片


全貌

艏部

艉部

艏楼

主甲板作业区域

拖缆机

透气口锈蚀严重

通风筒

驾控台

作业操控台

主机(右)

副机

集控台

配电屏

水泥罐

舵机

厨房

 

 


补充说明
暂无内容
出价记录
状态 出价人 价格(元) 时间
99
¥20,700,000 2019-03-07 10:34:14
1
¥20,600,0002019-03-07 10:31:20
8
¥20,500,0002019-03-07 10:29:14
99
¥20,400,0002019-03-07 10:27:51
1
¥20,300,0002019-03-07 10:26:33
99
¥20,200,0002019-03-07 10:25:20
1
¥20,100,0002019-03-07 10:22:25
99
¥20,000,0002019-03-07 10:21:24
1
¥19,900,0002019-03-07 10:20:17
8
¥19,800,0002019-03-07 10:18:23
1
¥19,700,0002019-03-07 10:16:01
99
¥19,600,0002019-03-07 10:13:37
1
¥19,500,0002019-03-07 10:11:37
99
¥19,400,0002019-03-07 10:10:07
1
¥19,300,0002019-03-07 10:07:28
8
¥19,200,0002019-03-07 10:04:55
1
¥19,120,0002019-03-07 10:02:17
免责声明:
船舶在线竞拍对本网上刊登的所有信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性;您于此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担。船舶在线竞拍有权但无此义务,改善或更正所刊登信息任何部份之错误或疏失。
 
 
 
首页  |  司法竞拍  |  国有竞拍  |  商业竞拍  |  竞拍公告
客服电话:0580-2027516,0574-86815581 传真:0580-2027516,0574-27961856
客服在线QQ:869376802 点击这里给我发消息
浙ICP备11020397-3号