受转让方委托，我公司定于2020年05月15日09时至2020年05月15日11时在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：“锦德5”散货船；船籍港：泉州；船级：CCS；总长：169.37m；型宽：25.00m；型深：14.30m；总吨：17984；净吨：9278；载重吨：26983.48t；主机型号：YMD-MAN B&W 6S35ME-B型柴油机共1台，总额定功率：5220kW；建造完工时间：2010年08月17日，建造地:宁波市东方船舶修造有限公司（以上为船舶检验证书数据）。             

备注：该船为在航船。

二、竞买规则:此次竞拍不设保留价。若有一家以上竞买人参加报名，则采用竞拍的方式转让；若只有一家竞买人参加报名，则采用竞价转让的方式进行交易。起拍价：人民币5000万元；保证金：人民币800万元；加价幅度为5万元的倍数。

三、报名要求: 自本公告发布之日起至2020年05月14日下午16时止（以保证金到帐时间为准）。若本次挂牌期满后，未征集到合适的竞买人，则不变更挂牌内容，报名时间顺延至2020年05月26日下午16时止，竞拍时间顺延至2020年05月27日09时至11时。本次竞拍接受自然人和公司的报名参拍。

四、看船时间和看船地点：未定。该船为营运船舶，确切看船时间、地点请与拍卖人员联系。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负；未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的，视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。

五、保证金账户：

账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账  号：1206020119200768341           

开户行：工商银行舟山分行营业部

六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。                 

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2020年04月27日

第一条  为规范船舶在线竞拍行为，维护公开、公平、公正的交易秩序，保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益，根据国家有关法律、法规、政策，结合船舶竞拍实际情

况，制定本规则。

第二条  本规则所称船舶在线竞拍（以下简称在线竞拍），适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款，并对自己的行为承担法律责任。

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织，符合在线竞拍公告中明确的资格条件，均可参与船舶在线竞拍，法律法规和规章另有规定的除外。

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

第五条  委托人提供拍品信息，包括视频、图片与文字介绍，由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

第六条  委托人信息发布存在造假的，由委托人承担一切经济损失及法律责任。

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家，参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码，若有遗忘密码的，可通过在线竞拍系统找回密码；若有泄露密码的，应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

第八条  竞买人在提交竞买申请之前，应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件，按要求登录在线船舶竞拍平台，填报真实有效的相关信息。

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的，应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例，并明确签订《联合竞买声明》。

第十条  竞买人应当以本人的身份，通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品，同时竞买多艘的，应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人（以保证金到达指定帐户时间为准），即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的，不能获得竞买资格。

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍，初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行，每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍，系统显示“保留价：有”字样；无保留价竞拍，系统显示“保留价：无”字样。

第十二条  竞买人应当谨慎出价，出价一经提交，不得撤回。

第十三条  在线竞拍时，交易系统以5分钟为竞价时限，如在5分钟倒计时内有新的出价，就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止，交易系统将不再接受新的报价，并显示竞买记录。

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的，按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)：

（一）未设保留价的，出价最高者即为买受人；

（二）设有保留价的，出价最高且不低于保留价者为买受人；最高出价低于保留价的，竞拍不成交。

在线竞拍截止时，系统将自动关闭竞价通道。

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内，持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后，确认买受人并签订《成交确认书》。

买受人资格审核不能通过的，竞价结果无效，保证金没收，该委拍物重新竞拍；再行竞拍的价款低于本次成交金额的，买受人必须补足差额。因买受人违约造成该竞拍标的再行竞拍的，买受人须支付本人及委托人双方的佣金；再行竞拍的价款低于本次成交金额的，买受人必须补足差额。

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求，按期汇入指定账户。

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》，在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》，并办理有关交易手续。

第十八条  在线竞拍结束后，组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物，并自行办理过户手续，逾期不办理的，买受人应支付由此产生的费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币，竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍，不得操纵、垄断竞拍价格，严禁竞买人恶意串标，上述行为一经发现，将取消其竞买资格，并追究相关的法律责任。

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的，后果由竞买人自行承担，在线竞拍活动不中止。

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的，组织方有权中止或撤回竞拍。

第二十六条：本规则为船舶在线竞拍交易通用规则，若与单个项目的公告、约定冲突，以单个项目的条款为准。

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外，其余均以在线竞拍系统服务器时间为准，数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的：“锦德5”散货船；船籍港：泉州；船级：CCS；总长：169.37m；型宽：25.00m；型深：14.30m；总吨：17984；净吨：9278；载重吨：26983.48t；主机型号：YMD-MAN B&W 6S35ME-B型柴油机共1台，总额定功率：5220kW；建造完工时间：2010年08月17日，建造地:宁波市东方船舶修造有限公司。             

备注：该船为在航船。

以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

三、竞拍成交：

1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。

四、标的的过户（注销）和移交：

1、在2020年05月15日竞拍成交：

买受人必须在2020年05月22日下午16时之前支付30%竞拍成交款和全部买受佣金；在竞拍人确认收到该笔船款和竞拍佣金后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负，并在交接当天付清剩余船款（买受人的竞拍保证金可以冲抵最后一笔船款）；逾期按违约论处。最晚交船时间：2020年05月31日。

2、在2020年05月27日竞拍成交：

买受人必须在2020年06月03日下午16时之前支付30%竞拍成交款和全部买受佣金；在竞拍人确认收到该笔船款和竞拍佣金后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负，并在交接当天付清剩余船款（买受人的竞拍保证金可以冲抵最后一笔船款）；逾期按违约论处。最晚交船时间：2020年06月12日。

3、原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理完毕该船相关的所有船舶注销手续。

4、标的移交地点：浙江沿海可安全到达的码头或锚地。委托人将根据航次计划就近选择并以现状交船。移交方式：买受人自提。

五、相关费用：

1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的买受佣金。

2、本次竞拍，委托人不提供船价发票，若买受人需要，委托人可协助开具税率为3%的增值税专用发票，但是税费需由买受人自行承担。船舶移交后产生的所有费用，均由买受人自行承担。

3、船舶交接时，买卖双方对船上剩油进行现场测量，油价参考船舶交接地前一个工作日中石化挂牌价格；交接当天买受人需一次性将剩油款付清，并直接汇入委托人指定账号，委托人不提供剩油发票。

4、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。

浙江船舶交易市场有限公司                                         

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2020年04月27日

【NO.ZJCJ2020-041】

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托，组织船舶工程师于2020年04月14日，对位于舟山金塘的菜花山锚地“锦德5”轮进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：

一、主要技术参数

注：以上数据摘自现有船舶入级证书和图纸内容，仅供参考。

二、船舶证书信息：

根据船舶相关证书记载该船2019年03月13日在天津港进行了换证检验，检验合格。

三、船舶相关记录

根据航海日志和轮机日志记载，该船空载经济航速12节，重载经济航速10.6节，主机转速大概在133转的时候，主机加发电机的空载油耗在13.5吨左右，满载14.5吨左右，主机运转了32040小时。

四、勘验状况说明

登轮勘验时，该船靠泊于舟山金塘菜花山锚地，船舶处于卸货状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制，未能对货舱内部，压载水舱等舱室内部和水下部分进行检查。

船舶概述:本船为单机、单桨、单舵、单甲板、艉机型散货船，4个货舱，货舱盖为液压顶立式钢质风雨密式；设有艏楼和艉楼，主甲板以上设有尾楼甲板、艇甲板、船员甲板、船长甲板、桥楼甲板、罗经甲板。

外板：勘验时该船左舷正在卸货，左右舷外板可见部分平整，无明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量尚好，局部有擦痕、油漆脱落、锈蚀情况；艏艉可见部分外板、线形良好，无明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量尚好，局部有擦痕、油漆脱落、锈蚀情况；船舶水线，船名，船籍港清晰可见；艉部舵叶和螺旋桨结构未完整露出水面。

艏楼甲板：艏楼甲板基本平整，焊缝成型质量良好，油漆保养一般，局部锈蚀或涂层脱落现象。锚绞机及其底座保养一般，机体与底座局部存在锈蚀。甲板带缆桩、掣链器、滚轮等系泊设备布置完整，无明显锈蚀，涂层油漆保养一般。船艏舷墙、栏杆、斜梯结构完整，无明显变形情况。

主甲板：主甲板平整度、焊缝成型质量尚好，甲板涂层保养欠佳，存在局部锈蚀和油漆脱落情况。甲板水密人孔盖边缘存在明显锈蚀，螺栓未见明显松动，甲板测深管口存在明显锈蚀。船舷两侧栏杆结构完整，局部变形、油漆涂层欠佳。甲板系泊滚轮、带缆桩布置完整，底座与甲板连接牢固，涂层保养一般，局部锈蚀。该船装有3台克令吊, 结构完整，转动机构无明显少油润滑和锈蚀情况。

货舱：全船共有4个货舱，舱口盖为液压动力。勘验时，船舶处于卸货状态，4个舱口盖全部打开。货舱内舱壁、舷侧、梯子结构完整，无明显变形情况，舱内涂层状况较差，存在多处锈蚀和油漆脱落。舱口围外壁、舱口围扶强材焊缝质量尚好，未见明显变形，涂层状况较差，局部存在锈蚀；舱口盖外表面涂层状况一般，局部出现点状锈蚀；舱盖滚轮、滚轮轨道保养一般，存在磨损和边缘锈蚀情况。

上层建筑：上层建筑共有6层甲板，分别为尾楼甲板、艇甲板、船员甲板、船长甲板、桥楼甲板、罗经甲板。外壁钢板平整，焊缝成型质量良好，油漆涂层质量一般，局部存在点状锈蚀。艉楼甲板平整，两侧过道整体涂层状况一般；尾部甲板设有2台电动液压绞缆机，外观检查无异常，绞缆机表面及底座涂层状况一般；甲板带缆桩等系泊件布置完整，外观状况无异常，涂层状况一般。

其他各层甲板室外甲板板面平整，无明显变形，油漆涂层保养一般，局部脱落锈蚀，栏杆、扶梯结构完整，无明显变形、损坏，油漆涂层保养良好。烟囱外板平整，油漆涂层保养良好。

室内船员生活区、餐厅、厨房等处所整洁度尚好，室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般；走廊外警示标志，消防救生设备、逃生路线标志、防火控制图等张贴基本完整。

艇甲板后方设有1艘自由落体救生艇，定额28人；艇甲板左舷设有一艘敞开式救助艇，定额6人，艇降落装置型式为重力倒臂式，救助艇保养一般，吊机保养一般，局部存在点状锈蚀；另外还设有2个定员25人的气胀式救生筏，下次检修时间为：2020年04月。

驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾驶室内设驾控台、海图室,通导设备配备齐全，设备外观未见异常，表面清洁度良好。

机舱区域：

    舵机间内设液压舵机1台，舵机表面及底座围油栏内无明显油渍，液压管路布置规整，管路表面无明显油渍，涂层状况尚可。舱内结构完整，未见变形，焊接质量好，舵机周围地板设有格栅，清洁度一般。

机舱设在艉部,推进系统由低速柴油主机+轴系+固定式螺旋桨组成。舱内可见部分结构完整，未见明显变形、锈蚀，无脱焊现象，涂层状况尚可；管路布置规整，涂层状况一般；电缆布置规整，未见异常。

勘验时主机及主发电机机体外部结构完整，机器外部及表面各部件保养好，未存在跑、冒、滴、漏痕迹，设备底座未发现焊缝开裂情况，与基座螺栓连接牢固，未见松动痕迹。主机铭牌参数标示清晰，主发电机铭牌参数标示清晰。

机舱值班室设主配电板屏、集控台。配电板、集控台结构完整，表面清洁度好，各仪器仪表、指示灯显示正常。

机舱其他辅助设备：空压机组、空气瓶、生活污水处理装置等，设备表面和底座围栏内清洁度较好；分油机、供油系统等表面和设备底座围油栏内无明显油污；舱内钢质斜梯、栏杆、扶手布置完整，涂层状况良好。机舱平台、机舱花钢板，清洁度良好。

舱底清洁度一般，未见明显积水现象

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：

1、该船建造完工日期为2010年08月，至勘验日入级检验证书基本在有效期内，2019年3月换证检验合格；设计载重吨为26983.48t，货舱舱容为35257.94m³。

2、该船船体结构状况一般：主甲板多处点状锈蚀，局部块状锈蚀，油漆脱落明显；货舱盖点状锈蚀为主，开舱轨道存在明显磨损锈蚀；甲板机械油漆局部脱落，底座点状锈蚀。

3、机舱设备保养尚好：机械设备结构完好，无明显底座锈蚀及大量油污附着，舱底管系中度锈蚀。

4、驾驶室视野开阔，通导、监测报警设备齐全，外观未见异常。

（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）

勘验人员：  范  杰

柳  晓

        附件：船舶照片

首部

尾部

主甲板

艏楼甲板

艏楼锚绞机

上层建筑

货舱布局

尾楼甲板

尾部绞缆机

自由落体救生艇

救助艇

驾控台

报务室

海图室

货控室

舵机舱

锅炉

配电屏

集控台

机舱

主机

发电机