一、本特别规定作为《竞拍公告》、《竞拍规则》的补充，具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：
船名：BH FORTUNE （IMO编号：1025801）；
船体编号：HN2008；
船舶状态：在建；
船舶类型：散货船；
造船厂：恒力造船（大连）有限公司；
预计建造完工日期：2025年01月；
船级社：NK；
船级符号： NK NS* (CSR, BC-A, BC-XII, GRAB[30], PSPC-WBT, NC,1C)(ESP)，(HCM-GBS) (PSCM)(IWS) (IHM) MNS* (M0),Complied with Part CSR-B&T of the Rules for the Survey and Construction of Steel Ships Strengthened for heavy cargo loading where holds nos.2, 4 and 6 may be empty
设计参数如下：
总长：229.00m；船宽：32.26m；型深：20.35m；
载重吨：82,000t；
结构吃水：14.50m；
货舱：7舱/7口；总舱容：≈98900m3；
主机：中国船柴MAN-B&W 6S60ME-C10.5（Tier III by HP SCR），9000kW@84rpm；
辅机厂家、型号、功率：YANMAR,JAPAN ；6EY18ALWS；740KW×3台；
轴带发电机厂家、型号、功率：SMDERI,CHINA ；TF850-24；800KW；
BWTS厂家：QINGDAO SUNRUI；BCS-2000；
备注：BH FORTUNE计划将于2024年12月18日进行试航试验。
（本公告及其附件（如有）所提供的有关船舶资料仅供参考。）
《竞拍公告》、《特别规定》、《勘验报告》以及通过其他渠道所提供的相关船舶资料和数据参数，仅供竞买人作为参考，不构成对竞拍标的的任何担保，竞拍标的以交接时的现状为准。如实际情况与上述资料或数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价；竞拍成交后，拍卖人和转让方不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题，亦不会就与该船有关的任何瑕疵或事宜承担任何责任。
三、竞拍成交：
1.竞拍成交后，买受人必须当天以电邮形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与我司签订6份《竞拍成交确认书》正本。
2.该船的买卖合同已在挪威船舶经纪人协会的《SALeFORM 2012》版本基础上进行了修订，并以附件形式进行公布。公告中的附件《船舶买卖合同》（即MOA）作为本公告的一部分，与本公告中的条款具备同等效力。
竞买人在完成报名参拍手续后，即视为确认和接受本竞拍公告所附船舶买卖合同中的所有内容。
买受人最晚应在2024年12月27日17时（北京时间）前选择并宣布接船期限（详见第四条第5款），并在2025年01月03日22时（北京时间）前与我方签订船舶买卖合同（即MOA）。买卖合同的内容除完善必要信息（如公司名称等）以及买卖双方一致同意调整的内容以外，不作其他修改。买卖双方签订买卖合同后，若买卖合同与竞拍公告内容有冲突或歧义，则以签订后的买卖合同内容为准。
3.本次竞拍将指定STEPHENSON HARWOOD作为第三方资金托管方，并另行开设托管账户（即ESCROW ACCOUNT），与境外律所第三方资金托管服务相关的所有费用由转让方与买受人平摊。买受人和转让方应在签署MOA当天与资金托管方共同签订《ESCROW AGREEMENT》。
4.本次出售船舶的购船定金为成交价的10%。在买卖合同及ESCROW AGREEMENT签订生效后的3个工作日内，买受人应向第三方资金托管账户足额支付购船定金。我司将在第三方资金托管方确认已足额收到购船定金的书面通知后的2个工作日内将买受人支付的竞拍保证金（不计息）原路退还给买受人。
5.买受人应最晚在船舶交接的2个工作日之前将剩余购船款、预估剩油款及交接杂费（如有）等所有应付款项汇入第三方资金托管账户。
6.在竞拍成交后，若买受人为境内合法存续的企业或组织，则买受人应委托我司指定的进口代理公司办理与该船相关的进口手续（包括但不仅限于购汇、付汇等）并承担进口代理费用。
7.若买受人未按期签订或拒绝签订《竞拍成交确认书》或《船舶买卖合同》（即MOA），或未按要求签订《ESCROW AGREEMENT》，则视为买受人违约，转让方有权取消本次交易并有权没收买受人支付的竞拍保证金，且不影响转让方向买受人索赔损失的权利。若《船舶买卖合同》及《ESCROW AGREEMENT》签订生效后，因买受人原因（如资信问题或涉及制裁等）无法开设资金托管账户，或买受人未按照买卖合同要求按时支付购船定金或剩余船款，则转让方有权根据MOA的约定单方面取消本次交易，并有权没收买受人已支付的竞拍保证金或购船定金，且不影响转让方向买受人索赔损失的权利。
8.若买受人存在上述违约之情形导致交易取消的，我司有权优先扣除应收的竞价服务费，竞拍保证金余额作为买受人的违约金在买受人构成实际违约（即违反我司的竞价规定，包括未按时签署《竞价成交确认书》/《船舶买卖合同》/《ESCROW AGREEMENT》/无法开立资金托管账户/未按时按约足额支付购船定金或剩余船款等）且转让方书面宣布取消本次交易后的3个银行工作日内支付给转让方。浙江拍船网航运交易股份有限公司有权根据转让方的指令对标的船舶重新组织竞拍。
四、标的的移交和过户（注销）：
1.交船时间
最早船舶交接日：2025年01月10日；
最晚船舶交接日：2025年04月30日。
若由于不可抗力或其他突发因素导致确需延期交船，双方友好协商并约定新的交船日期。
2.交船地点：全球范围内的安全可达的锚地或码头泊位，由转让方选择，并在交船前15个自然日通知买受人预计的船舶交接时间及地点。
移交方式：买受人自提。
3.标的移交状态：标的船舶按照英国法下交船时的现状（as is where is）进行交接。转让方确保该船在交接时处于船级维持状态。
4.买受人最晚应在2024年12月27日17时之前向转让方明确是否选择要在2025年01月31日前接船，且：
（a）若买受人确认在2025年01月31日前接船，则转让方将在造船厂交付该船（买受人将自动放弃交船前水下检验的权利）；若买受人超过2025年01月31日接船，且接船在最晚交船日之前，则买受人应按照从2025年02月01日起算，按1.5万美元/天赔付给转让方直至完成交接的前一天（相应费用应与剩余购船款同时预付至第三方托管账户并在交船当日结算给转让方）。
（b）若买受人在2024年12月27日17时之前没有确认要在2025年01月31日前接船或买受人在2024年12月27日17时之前确认将在2025年1月31日之后接船，则转让方有权安排该船在完工后从事经营活动，具体交船时间和地点将由转让方提前15天通知买受人，在这种情况下转让方确认NOR将不早于2025年02月20日递交给买受人（或者由买卖双方一致同意的时间）。
5.转让方（即原船舶所有人）在签署《船舶交接确认书》后的10个工作日内办理该船相关的所有船舶过户或注销手续。
6.本公告附有两份附件（参拍承诺书、船舶买卖合同），请自行下载查阅。
五、相关费用：
1.竞拍服务费：竞拍成交后，在成交后的2个工作日内向我司支付竞拍成交价的1%作为竞拍服务费（竞拍服务费的收款账户由我司另行通知）。
2.与竞拍保证金相关的汇付和退汇等银行手续费由竞买人承担。所有与购船相关款项的汇付等银行手续费由买受人承担。
3.本次竞拍，转让方仅提供船价、剩油款及交接杂费（如有）等所有应付款项的商业形式发票。
船舶移交后产生的所有费用、转让过户时产生的所有税费，均由买受人自行承担。
4.本次竞价标的不含随船所存的油料。船舶交接时，买卖双方代表对船存燃油、未开封的桶装滑油、液压油以及存储在储存柜、日用柜内未使用过的散装滑油进行现场测量。
燃料油价格以该船最后一次加油的实际发票价格（不含驳运费）或转让方提供的其他证明文件作为结算单价依据，发票由转让方提供；如转让方无法提供发票，则按照船舶交接前3个工作日的普氏(Platts)新加坡价格结算。
滑油、液压油等非燃料油以该船最后一次加油的实际发票价格（不含税、不含驳运费）或转让方提供的其他证明文件作为结算单价依据，发票由转让方提供；如果转让方无法提供发票，则由转让方提供同厂家在交接前3个工作日发布的售价作为结算单价依据。具体油款应按交接当日实际测得油量进行结算，预估剩油款多退少补。
5.本次竞拍标的的交接时间以《船舶交接确认书》上的签订时间为准。船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由转让方承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。若MOA另有约定的，以买卖双方签订版的MOA的约定为准。
6.其他信息披露：竞拍成交后，转让方与买受人签订买卖合同并办理船舶交接手续。同时，转让方将向买受人提供与该船前序交易相关的所有权移交证明文件。
六、本公告同时采用中文和英文进行描述，若两种文字出现不符情况，以中文版本为准。
七、未尽事宜由我司、转让方、买受人协商解决。
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2024年12月02日