受委托，我司定于2021年08月17日14:00至14:30在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：“成路28” 干货船（General Cargo Ship），船籍港：舟山；航区：无限航区；总长：125.96m；型宽：17.60m；型深：9.00m；总吨：5580；净吨：3310；载重吨：8033.40t；主机型号：广州柴油机8320ZCd-8共1台，总额定功率：2206kW；建造完工时间：2011年06月24日；建造地：浙江成路造船有限公司（以上为原中国船检登记数据，仅供参考）。

目前该船存在银行抵押。

二、竞拍依据：舟山市定海区人民法院民事（2020）浙0902民破10号执行裁定书，竞拍“成路28”轮。

三、竞拍规则：此次竞拍无保留价，若只有一家竞买人参加报名，则公告期满后该竞买人即被确定为受让方；若有两家及以上竞买人参加报名，则以竞拍方式进行转让。起拍价：人民币1652.80万元；竞拍保证金：人民币490万元；加价幅度为人民币5万元的整数倍。

四、报名要求：自本公告发布之日起至2021年08月17日竞拍开始前（以保证金到帐时间为准，在拍船网完成报名，并取得竞价号牌。建议提前1-2天缴纳，以免出现问题导致错过竞拍），截止时间过后概不报名。具有完全民事行为能力的自然人和合法存续的法人或其他组织均可参与本次竞拍。竞买人委托竞拍的，须在2021年8月16日16时前到拍卖人处办理委托手续，竞拍成功后直接裁定授权人为买受人，竞买人（授权人）与被授权人一同到法院办理交接手续。截止2021年8月16日16时前无委托手续或委托手续不全的，竞拍活动认定为参拍人的本人行为，成交后裁定参拍人为买受人。

五、看样时间：2021年08月15日至08月16日，共两天；看样地点：舟山锚地，具体请与拍卖人联系。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负；未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的，视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。

六、保证金账户：    

户    名：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账    号：1206020119200768341

开户行：工商银行舟山分行营业部

七、联系电话及联系人：18058087023/ 0580-2038333闻女士；0580-2027516叶女士。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2021年07月19日 

第一条  为规范船舶在线竞拍行为，维护公开、公平、公正的交易秩序，保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益，根据国家有关法律、法规、政策，结合船舶竞拍实际情

况，制定本规则。

第二条  本规则所称船舶在线竞拍（以下简称在线竞拍），适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款，并对自己的行为承担法律责任。

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织，符合在线竞拍公告中明确的资格条件，均可参与船舶在线竞拍，法律法规和规章另有规定的除外。

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

第五条  委托人提供拍品信息，包括视频、图片与文字介绍，由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

第六条  委托人信息发布存在造假的，由委托人承担一切经济损失及法律责任。

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家，参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码，若有遗忘密码的，可通过在线竞拍系统找回密码；若有泄露密码的，应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

第八条  竞买人在提交竞买申请之前，应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件，按要求登录在线船舶竞拍平台，填报真实有效的相关信息。

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的，应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例，并明确签订《联合竞买声明》。

第十条  竞买人应当以本人的身份，通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品，同时竞买多艘的，应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人（以保证金到达指定帐户时间为准），即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的，不能获得竞买资格。

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍，初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行，每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍，系统显示“保留价：有”字样；无保留价竞拍，系统显示“保留价：无”字样。

第十二条  竞买人应当谨慎出价，出价一经提交，不得撤回。

第十三条  在线竞拍时，交易系统以5分钟为竞价时限，如在5分钟倒计时内有新的出价，就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止，交易系统将不再接受新的报价，并显示竞买记录。

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的，按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)：

（一）未设保留价的，出价最高者即为买受人；

（二）设有保留价的，出价最高且不低于保留价者为买受人；最高出价低于保留价的，竞拍不成交。

在线竞拍截止时，系统将自动关闭竞价通道。

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内，持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后，确认买受人并签订《成交确认书》。

因买受人提交虚假报名材料导致资格复审不通过，竞价结果无效的或因买受人违约的，其交纳的竞拍保证金归委托人所有，买受人须支付本人及委托人双方的佣金；再行竞拍的价款低于本次成交金额的，买受人必须补足差额。

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求，按期汇入指定账户。

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》，在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》，并办理有关交易手续。

第十八条  在线竞拍结束后，组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物，并自行办理过户手续，逾期不办理的，买受人应支付由此产生的费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币，竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍，不得操纵、垄断竞拍价格，严禁竞买人恶意串标，上述行为一经发现，将取消其竞买资格，并追究相关的法律责任。

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的，后果由竞买人自行承担，在线竞拍活动不中止。

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的，组织方有权中止或撤回竞拍。

第二十六条：本规则为船舶在线竞拍交易通用规则，若与单个项目的公告、约定冲突，以单个项目的条款为准。

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外，其余均以在线竞拍系统服务器时间为准，数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的：

“成路28” 干货船（General Cargo Ship），船籍港：舟山；航区：无限航区；总长：125.96m；型宽：17.60m；型深：9.00m；总吨：5580；净吨：3310；载重吨：8033.40t；主机型号：广州柴油机8320ZCd-8共1台，总额定功率：2206kW；建造完工时间：2011年06月24日；建造地：浙江成路造船有限公司。

备注：该船于2020年8月停航于舟山锚地。

以上数据为原中国船检证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价；竞拍成交后，本公司和委托人不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。

特别风险提醒：

请竞买人在竞拍前自行到相关职能部门咨询确认船舶证书等，并由买受人自行办理过户登记手续，因该船现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理过户手续及办理二次过户造成的费用增加后果自负。

三、竞拍报名：

意向竞买人在报名时应交纳竞拍保证金，同时提供委托人或拍卖人要求提交的其他材料。

四、竞拍成交：

1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》，买受人逾期不签署的，视为放弃，拍卖人可以重新竞拍。重新竞拍时，原买受人不得参加竞拍，原保证金不予退还，依次用于支付竞拍产生的费用损失、弥补重新竞拍价款低于原竞拍价款的差价。

2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。

五、标的的过户（注销）和移交：

1、买受人必须在2021年08月19日下午16时之前付清全部竞拍佣金，并于交船前一个工作日付清全部成交款（保证金可冲抵船款），逾期按违约论处。在签署《船舶交接确认书》后的15个工作日之内，委托人协助买受人办理该船相关的所有船舶注销手续。买受人凭法院出具的执行裁定书到船舶登记部门办理船舶过户登记手续。所涉及的税费及其可能存在的其他费用由买受人自行承担。

2、 最晚船舶交接日：2021年08月25日。买受人逾期不办理交接的，买受人应支付由此产生的费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

3、标的移交地点：浙江舟山锚地。 移交方式：买受人自提。

六、相关费用：

1、竞拍佣金：见《参拍承诺书》。

2、本次竞拍，委托人不提供船价发票，船舶移交后产生的所有税费，均由买受人自行承担。

3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料及备件。

4、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

七、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2021年07月19日

【CJPG-JS-21-KY-437】

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托，组织船舶工程师于2021年07月16日，对位于舟山普陀马峙锚地的“成路28”轮进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：

一、主要技术参数

注：以上数据摘自现有CCS船舶检验证书及船上相关资料，仅供参考。

船体入级符号：★CSA General Dry Cargo Ship; Loading Computer (S, I, D)

轮机入级符号：★CSM

二、船舶证书信息：

三、船舶相关记录

3.1 货舱舱容：

根据该船船体及设备说明书记载，该船设计货舱舱容如下，仅供参考：

3.2 货舱布置示意图：

3.3 船舶日志、记录

本船航海日志缺失。根据航行计划表记载，本船满载平均航速约8节。根据轮机日志及油耗月度报表记载，主机燃料油24H油耗在3吨至4吨之间。

3.4 船舶检验记录

本船于2018年06月26日在日照完成了年度检验，2019年09月10日在福州完成了中间检验，2019年11月01日在舟山完成了船底外部检查。

2020年本船未进行船舶检验，目前处于脱检状态。

四、勘验状况说明

登轮勘验时，该船位于舟山普陀马峙锚地，船舶处于锚泊状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制，未能对货舱、压载水舱等舱室进行检查。

4.1 船舶概述:本船为单桨、单舵、单甲板、单壳、货舱双层底、艉机型干货船，3个货舱，货舱盖型式为滚翻式；主甲板以上设有艇甲板、居住甲板1、居住甲板2、驾驶甲板和罗经甲板，以及艏楼甲板。

4.2 外板：本船外板平整度一般，无明显碰撞变形情况。水线以上油漆涂层一般，局部少量锈蚀；水线以下油漆涂层一般，局部存在摩擦掉漆情况；船舶艏部球鼻艏局部少量锈蚀；船舶水线，船名，船籍港清晰可见；船舶底部外板、舵叶和螺旋桨情况未知。

4.3 主甲板：主甲板平整度一般，焊缝成型质量一般，油漆涂层存在大面积点状锈蚀；船舷两侧栏杆结构完整，未见明显变形、破损情况，局部存在少量点状锈蚀。

4.4 艏楼甲板：艏楼甲板平整度一般、甲板涂层保养一般，局部存在点状锈蚀；布置有两台组合锚绞机，设备及底座涂层保养一般，局部存在明显锈蚀；系缆桩、导缆孔等结构完整，涂层保养一般，局部存在点状锈蚀。

4.5 货舱：全船共有3个货舱，舱口盖形式为滚翻式。勘验时，船舶处于空载状态，货舱舱口盖关闭，内部情况未知。舱口盖外表面平整度一般，无明显变形情况，涂层状况一般，局部存在少量点状锈蚀情况。

4.6 上层建筑：上层建筑共有5层甲板，分别为艇甲板、居住甲板1、居住甲板2、驾驶甲板和罗经甲板。上层建筑前端壁钢板平整，焊缝成型质量一般，无明显变形情况，油漆涂层质量一般，无明显锈蚀。

4.6.1 主甲板甲板室围壁钢板平整度一般，油漆涂层无明显脱落情况，局部少量点状锈蚀。室内船员房间、餐厅、厨房等处所整洁度一般，室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般；室内、外警示标志，消防救生设备、逃生路线标志、防火控制图等张贴基本完整。艇甲板布置有一台卧式系缆绞车，保养状况一般，设备及底座表面存在明显锈蚀情况。艇甲板右舷设有1艘17人全封闭自由降落救生艇，艇体油漆涂层基本完好，艇架局部存在锈蚀。

4.6.2 居住甲板1地面平整度一般，甲板油漆涂层一般，局部存在点状锈蚀；居住甲板1左舷设有1艘6人吊臂式救生艇，救生艇、吊架保养一般，结构完整，外观油漆涂层无明显脱落情况。

4.7 驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾驶室内设驾控台、海图桌、报务桌,通导设备配备齐全，配有磁罗经、AIS、雷达、电子海图、甚高频和中高频等设备。通导设备外观未见异常，表面清洁度一般。

4.8 机舱区域：机舱内结构完整，钢板无变形、脱焊现象，无明显油漆脱落及锈蚀情况；舱内清洁度一般，主、副机底座与基座连接牢固，表面无明显油污附着；机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整，表面清洁度一般，花钢板平整度一般；逃生通道防火门、绝缘敷设结构完整，逃生索、梯道布置完整；机舱电缆管路、消防管路等布置齐全，未见管路破损；机舱底部局部存在油污水。

4.8.1 主机1台布置在机舱下层，机体表面清洁度一般，机器部件及管路系统无明显锈蚀，设备表面无明显油污附着，主机铭牌清晰可见。齿轮箱机体表面油漆涂层一般，清洁度一般，设备表面无明显油污附着。3台主发电机组布置在机舱上层，机体表面清洁度一般，机体表面无明显油污附着，设备及底座结构完整。

4.8.2 集控室位于机舱上层，室内布置有控制台、主配电板；控制台清洁度一般，无明显污渍，表面涂层一般；主配电板表面整洁，各指示灯、按钮保护装置完整。

4.8.3 机舱主要设备：

注：以上信息摘自设备证书及设备铭牌，仅供参考。

4.9 舵机舱：舵机舱内设有1台电动液压舵机。机体结构完整，油漆涂层基本完整，无明显锈蚀情况，设备及底座表面无明显油污附着，围油栏内存在少量油污留存；液压管路布置规整，管路表面无明显锈蚀。

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：

5.1 该船为单桨、单舵、单甲板、单壳、货舱双层底、艉机型干货船，舱盖形式为滚翻式，载重吨约为8000t。

5.2 该船建造完工日期为2011年06月24日，至勘验日已超过10年船龄；最近一次于2019年09月10日在福州完成了中间检验。

5.3 该船船体结构无明显碰撞变形痕迹，舷侧外板油漆保养一般，局部存在锈蚀情况；主甲板油漆状况一般，局部存在明显锈蚀情况；勘验时货舱盖关闭，货舱内部情况未知；舱口盖外表面平整度一般，无明显变形情况，油漆状况一般，局部存在少量点状锈蚀。

5.4 机舱结构保养状况一般，无明显油漆脱落现象；机电设备齐全，表面无明显油污附着；舱底局部存在少量油污水。

5.5 该船检验机构为国际CCS，2020年本船未进行船舶检验，目前处于脱检状态。

5.6 勘验时受条件限制，船舶未试航、设备未做检验，因此船舶设备具体情况不明，各管路内部情况不明。

（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）

勘验人员：  杨超俊

洪  涛

附件：船舶照片

船艏航拍

船艉航拍

舷侧航拍

主甲板区

主甲板舷侧走道

货舱盖

艏楼甲板锚绞机

艉部绞缆机

全封闭自由降落救生艇

救生艇

驾驶室

主机

齿轮箱

1#、2#发电机组

3#发电机组

锅炉

集控室

配电屏

舵机

成路28船舶基本情况.pdf